游轮公司越来越多地购买私人岛屿和海滩，因为港口城市变得极度拥挤

‘游轮公司纷纷购买私人岛屿和海滩，避开拥挤的港口城市’

游轮主要吸引之一是它承诺为旅行者提供完美无缺的宁静环境：外面是金黄沙滩和宁静的大海，而室内则是奢华舒适。

然而，当游客拥挤威胁到这种宁静时，您能做些什么呢？对于游轮公司来说，私人海滩和岛屿似乎越来越成为答案。

购买私人土地供游轮公司使用的想法并不新鲜——挪威公司早在上世纪70年代末就在巴哈马购买了土地进行开发——但这种做法正变得越来越流行，据《华尔街日报》报道。

现在，不少公司都在巴哈马和加勒比地区购买、租赁或寻找土地，这样的开发速度只会越来越快。分析师告诉记者，游轮公司投入数千万美元购买和建设豪华物业，据《华尔街日报》报道，开发皇家加勒比的科科凯耶花费了大约2.5亿美元。

其他公司也紧随其后。嘉年华游轮将于2025年中旬开放其私人度假胜地庆祝之岛；迪士尼游轮将在2024年6月送游客去灯塔岛的观景台。

这些岛屿给游轮公司提供了满足顾客隐私和宁静期望的能力，同时还能获得在公共港口无法获得的额外利润，据《Condé Nast Traveler》报道。当游轮公司拥有整个岛屿时，他们会从饮料、食物或活动中获得利润。

更重要的是，私人岛屿带来了一种奢华和富裕的感觉。

“它们给每个人一种独特的尊贵感，”旅行公司Virtuoso的员工贝丝·巴茨拉夫（Beth Butzlaff）对《Condé Nast Traveler》说道。 “能说‘我在私人岛上度过了一天’，这体现了奢华的极致。”

然而，当旅游行业远离依赖其业务的城市和国家时，也会引发新的问题。

旅游业经济是旅行公司和当地基础设施之间的平衡，而通常是公司占据上风，根据BBC的报道。

该行业给当地居民提供了数千个就业机会，对经济稳定做出贡献。在加勒比地区，许多经济高度依赖旅游业——根据国际货币基金组织的期刊报告，旅游业占当地GDP的7%至90%。

然而，如果旅游公司将就业岗位外包，本地就业岗位流失可能对社区产生严重影响，据BBC报道。

潜在的环境影响加剧了经济影响。

NGO“地球之友”负责人马尔西·基弗（Marcie Keever）在接受路透社采访时表示，迪士尼等公司在巴哈马的开发没有妥善解决过度旅游和环境影响问题。

“计划有多少游轮？如果开发的话，扩展计划是什么？这对该地区每周意味着什么？在这些船上的大量人员对环境的影响在[环境影响评估]中没有提及，” Keever告诉路透社。

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